写于 2018-10-02 10:14:04| 威尼斯人平台| 威尼斯人注册

HS3是利兹到曼彻斯特的铁路连接,总理乔治奥斯本表示将连接北方城市并创建一个经济强国与竞争对手伦敦毕马威会计师事务所Richard Threlfall认为HS3可以重新平衡英国经济英国毕马威的合作伙伴和英国基础设施,建筑和施工负责人欢迎该计划将其与M25和英吉利海峡隧道的建设进行比较他说:“HS3有可能在全国范围内传播我们的经济财富,可以与M25和海峡隧道等大胆而富有远见的计划进行比较”昨天的公告承认需要政府进行大规模干预,以扭转英国经济从北方向南方的消耗“根据ONS的数据,过去10年来,北方在英国经济产出中的份额下降了五个以上“除非我们努力分享我们国家在东南部以外的经济成就,否则这种趋势将持续下去”HS3认识到这种趋势之间的惨淡联系今天英国的北方城市从利兹到利物浦需要大约相同的时间,就像它从利兹到达伦敦一样,尽管它不到一半的距离“毕马威在曼彻斯特的资深合伙人乔纳森霍尔特说数十亿英镑他补充说:“英国目前在伦敦的基础设施投资数量为两天,因为它在曼彻斯特投资了一年,HS3应该最终扭转局势并帮助北方,因此更多投资于南部而不是北部

恢复其在英国经济中的历史性突出“HS3是在英国建立真正的高速铁路网的缺失环节”它应该在我们的主要港口城市利物浦和赫尔之间运行,并连接曼彻斯特,布拉德福德,利兹和约克,然后到纽卡斯尔,爱丁堡和格拉斯哥“曼彻斯特和利兹之间的距离不再是伦敦的中心线 - 我们没有理由认为我们的北方城市不应该作为一个经济强国运作“皇家特许测量师学会(RICS)政策负责人杰里米·布莱克本(Jeremy Blackburn)呼吁在曼彻斯特和利兹之间建立高速铁路连接他说:”更好地连接北方城市,工业,机场和港口将帮助释放经济潜力“我们强烈欢迎大臣对我们北方城市的力量和潜力的评论,它承认他们不仅可以为经济复苏做出贡献,而且可以作为世界舞台上竞争国家的基础“RICS长期以来一直强调区位投资的概念,并优先考虑区域基础设施,为人员和货物创造更好的连通性,特别是铁路

这一宣布为下一届议会关注区域基础设施管道和交付机制奠定了基础”北方的需求可以通过对现有网络和传统铁路和公路的更多投资来满足,适当扩展和你升级,并连接到HS2的脊柱,这使得它成为纽卡斯尔北部枢纽和奔宁电气化显示道路“迈克尔泰勒,商业中心曼彻斯特市场主席,在MOSI昨天宣布后会见了总理和大臣他说他也讨论过通过与卡梅伦和奥斯本先生一起当选的地铁市长等关键措施,更大程度地将权力下放到地区“与总理和总理见面确实是有益的,”他说:“我们广泛欢迎他们的联合声明真正拥抱和鼓励将更大的权力下放到像曼彻斯特这样的城市地区“谈话必须首先讨论这些权力是什么以及将来是什么以及它们如何适用于相关领域的利益”我们特别欢迎大臣对城市的提议地区鼓励有实权的所谓选举地铁市长“我向他和总理提出的具体内容与如何相关将权力下放到地区的措施可以帮助满足寻求更好的受过良好教育和技能的劳动力的企业的需求“机械工程师学会工程总监科林·布朗博士回应乔治·奥斯本在曼彻斯特和利兹之间高速列车连接上的讲话时说:”一个适当整合和高效的运输系统对于创造平衡的经济和创造至关重要曼彻斯特和利兹之间的高速联系可以帮助更快地跨越南北经济鸿沟“这些重要城市之间21世纪联系的重要性是明确的,并使我们朝着我们真正需要的方向迈出了一步”但它是积极的一步,我们需要的不仅仅是零碎的雄心英国需要一个明确的战略,以实现全国范围内进一步可持续和弹性的交通联系,其中包括高速铁路“信心和前瞻性规划是降低成本的关键,我们需要确保我们能够从开发Crossrail等项目的人员那里获取人才和专业知识,将英国的交通基础设施推向21世纪“P曼彻斯特商学院基础设施发展中心的学术主任努诺·吉尔说,HS3需要在全国范围内看待他补充道:“由于HS2规划申请将在未来几年内在英国议会进行,伦敦游说者正在争论更多的公开数十亿英镑投资于所谓的Crossrail 2“这是在过去二十年伦敦基础设施投资大量投资之后,包括Crossrail 1和2012年伦敦的所有准备工作”HS2是迈向第一步中央政府更公平地分配资源“但Crossrail 2在没有相应投资的情况下继续推进解决北方的交通问题,该中心将再次加剧南北之间的不对称”因此,政治家们开始关于HS3的谈话,特别是考虑到近年来伦敦的房产价格已经变得多了“他补充说:”最终,所有这一切这些投资表明,二十一世纪将建立一个有弹性和强大的基础设施,确保该国准备好应对日益过度拥挤和竞争激烈的世界所带来的挑战,从而为英国在二十二世纪做好准备“作为这些投资开拓进取,南北之间的服务走廊将逐渐显现,英国的景观似乎在很多方面类似于日本及其连接所有主要城市的巨大工业走廊“CBI副总干事Katja Hall表示:“为了保持经济复苏的转折,我们需要在整个英国实现最大化增长

北部更好的东西向联系可以为当地企业提供巨大的推动力,并通过建立北部枢纽来帮助进一步平衡英国经济” ,任何提案都需要仔细规划优先级必须是提升联系,而不是速度我们需要看到这样一个项目的更多细节,这对m来说必须是有价值的对于纳税人来说,“大卫卡梅隆也告诉了MEN,HS3将如何提升学徒生涯”他说:“我们需要做的是制定一份我们现在所拥有的适当技能计划,培养具备我们需要的技能的学徒对于这些大型项目“我们为奥运会做了这件事,我们看到了对建筑和其他学徒技能的大量投资,你可以看到这种情况发生在交叉轨道上,与隧道学院一起,培训未来的隧道将进入HS2对于HS3的这些建议,我认为这些工作应该归功于具有合适技能和正确教育的英国人“